23 april 2024

Na alle voorbereidingen was het donderdag 18 april eindelijk zover. Halfase 1 ging van start. De eerste containers werden de hal ingereden om te worden gevuld met de verontreinigde grond. Met als doel om de grond, gescheiden op grondsoort en vervuilingsgraad te plaatsen in de luchtdichte containers. Nadat een container gevuld is verplaatsen we de container met de mafitrailer naar de laad- en loskade langs de Hollandsche IJssel.  ‍Parallel aan halfase 1 wordt halfase 2 voorbereid. Na het verwijderen van de depots (die worden getransporteerd naar halfase 1) gaan we de toplaag zand ontgraven.  Wekelijks gaan we de containers op een containerschip laden en via de vaarweg zullen ze naar de verwerkers in de Eemshaven in Groningen en Lelystad afgevoerd worden. De eerste halfase bestaat uit een sanering in 10 segmenten.

8 april 2024

Aannemer Dura Vermeer organiseert een calamiteitenoefening op de Stormpolderdijk samen met de Veiligheidsregio Rijnmond op dinsdagavond 9 april rond de klok van acht uur. Het is een van de laatste stappen voor de start van de sanering van het voormalig EMK-terrein. Omgevingsmanager Marco Endert: ‘We zetten een calamiteit in scene. In zo’n geval is het goed dat iedereen zijn rol weet. Daarom wordt er geoefend. Weten de medewerkers in de hal wat ze moeten doen? Weten de hulpdiensten wat ze moeten doe? Hoe ze moeten aanrijden of welke kleding ze moeten aantrekken?'

Evaluatie en herhaling
De oefening wordt na afloop geëvalueerd met de commandant van de Veiligheidsregio Rijnmond. Endert: ‘Samen kijken we naar wat er goed ging en wat er beter kan. Daarna herhalen we de oefening en brengen we het geleerde in de praktijk’.

Vaker calamiteitenoefeningen in de toekomst
De ontgravingshal wordt tijdens de sanering meerdere keren verplaatst. ‘Elke keer als de hal is verplaatst, doen we ook een nieuwe calamiteitenoefening’, legt Marco uit, ‘aanrijroutes kunnen veranderd zijn, of spullen liggen op een andere plek. Door elke keer te oefenen, komen we niet voor verrassingen te staan’.

Geluidshinder
Een calamiteitenoefening kan zorgen voor geluidshinder voor omwonenden

3 april 2024

Vorige week hebben we meegewerkt aan een interviewverzoek van RTV Rijnmond. Donderdag vonden de opnamen plaats. Dinsdag 2 april is het item uitgezonden. Terug kijken kan via dit artikel: 'Meest giftige plek van Nederland' wordt na 40 jaar schoongemaakt. Ook NOS.nl vond het  nieuwswaardig genoeg om er een berichtje over te schrijven: Grootste sanering van Nederland start in luchtdichte hal Krimpen.

3 april 2024

Het werkterrein rond de hal en de laad- en loskade aan de Hollandsche IJssel wordt nog verder opgeruimd en voorzien van bouwwegen en overige infrastructuur (buizen en leidingen). Ook zullen de graafmachines en terminaltrekker worden aangevoerd.

Containers
Verder zullen de containers in april naar het EMK-terrein gevaren worden met een binnenvaartschip. Ze komen van de container terminal in Rotterdam Maasvlakte en zullen straks de verontreinigde materialen afvoeren. De grote draadkraan op de los- en laadkade zal de containers van het binnenvaartschip aftillen en op het voormalig EMK-terrein in opslag plaatsen. Dit kan geluidsoverlast veroorzaken.

Voorbereiding OPEN HUIS dagen
Volgende week gaan we aan de slag met het inrichten en opruimen van het werkterrein voor de twee OPEN HUIS dagen die we op 12 en 13 april organiseren. Donderdag 11 april gaan we de opbouw hiervoor doen. Op zondag de afbouw. Op 12 april vindt het OPEN HUIS plaats voor bodemprofessionals en de samenwerkingspartners en op 13 april het OPEN HUIS voor omwonenden. Voor dat laatste kun je je aanmelden via deze link. 

3 april 2024

De hal is inmiddels aan de buitenkant voorzien van gevel- en dakplaten. Het leidingwerk voor de luchtwassers is aangebracht en het afzuigsysteem is geïnstalleerd. Het stalen leidingwerk verbindt de luchtzuivering straks met de hal. Straks kan er veilig gewerkt worden in de hal. Ook werd een begin gemaakt met het opruimen van het werkterrein.