Voor én achter de schermen zijn de voorbereidingen in volle gang
1 december 2023
De sanering van het voormalige EMK-terrein komt steeds dichterbij. Om in het voorjaar van 2024 van start te kunnen gaan, werkt het projectteam nu aan een grondige voorbereiding. Omgevingsmanager Marco Endert en projectmanager Silvester Pastoor van Dura Vermeer praten je bij.
De saneringsklus op de Stormpolderdijk vereist een zorgvuldige voorbereiding, weten Endert en Pastoor. ‘Medio april willen we beginnen met de bodemsanering van het terrein. Voor die tijd moeten we eerst de ontgravingshal opbouwen: een enorme hal van 50 bij 150 meter. Gassen en dampen die mogelijk vrijkomen kunnen we daarin opvangen en zuiveren. De bouw van de hal duurt 10 tot 12 weken. Zie het als een gigantisch bouwpakket: hij bestaat uit heel veel onderdelen die in de juiste volgorde in elkaar moeten worden gezet. Het is niet alleen een grote hal, er komen straks ook allerlei technische installaties in zodat we er veilig kunnen werken. Eigenlijk zetten we in een korte periode een complete fabriek neer’, legt Endert uit.
Containers op maat
Maar dat is nog niet alles. ‘De verontreinigde grond wordt straks afgevoerd in speciaal ontworpen containers. Daarvan hebben we er ruim 200 besteld, die specifiek voor het project worden gebouwd. Ze zijn half zo lang en half zo hoog als de bekende grote zeecontainers. Dat is met een reden: op deze manier zit er minder lucht in en krijgt de verontreinigde grond minder kans om “uit te dampen”. Dat zorgt voor minder emissie. Daarnaast heeft elke container een speciaal filter. Dat zorgt ervoor dat lucht uit de container niet schadelijk is voor de omgeving’, vertelt Endert.
De containers worden straks per schip afgevoerd richting de verwerkingslocaties. Deze schepen kunnen veilig aanmeren bij de nieuwe laad- en loskade aan de Hollandsche IJssel. Als de sanering op gang is gebeurt dat één tot twee keer per week. Een speciale rupskraan plaatst de containers dan op de schepen.
Minder overlast
Het transport per binnenvaartschip zorgt ervoor dat er minder transport over de weg nodig is. En dat zorgt weer voor minder overlast voor bedrijven en bewoners in de omgeving. Dat wil niet zeggen dat er straks helemaal geen vrachtverkeer van en naar het voormalig EMK-terrein rijdt. ‘We wijzen deze chauffeurs erop dat ze te gast zijn op de Stormpolderdijk. En welke regels daarbij horen’, vertelt Pastoor. ‘We hebben een introductieboekje ontwikkeld voor alle betrokken partijen. Hierin staan alle afspraken met de omgeving, waar ook alle onderaannemers en partners zich aan moeten houden. Zij vormen het verlengstuk van het vaste projectteam.’
De werkzaamheden die omwonenden als eerst gaan zien, vinden plaats in januari 2024. ‘Dan gaan we het asfalt frezen. We verwijderen de toplaag om tijdens de ontgraving in de hal bij de verontreinigde grond te kunnen komen.’
Nieuwe offertes en contracten
Achter de schermen is het projectteam ook druk bezig met belangrijke inkopen en het afsluiten van contracten. ‘Sinds we het allereerste Uitvoeringsplan Bodemsanering hebben ingediend bij DCMR Milieudienst Rijnmond, zijn er de nodige uitgangspunten voor de planning veranderd’, legt Pastoor uit. ‘Daarom passen we nu – samen met onze partners – de projectplanning aan, vragen we nieuwe offertes op en sluiten we nieuwe contracten af.’
Onderhoudsbeurtbeurt
Ook op het voormalig EMK-terrein zelf vinden al werkzaamheden plaats. De waterzuiveringsinstallatie die vier jaar geleden is gebouwd krijgt een uitgebreide onderhoudsbeurt. ‘We halen de installatie helemaal uit elkaar, checken alle onderdelen en vervangen ze waar nodig. Zo worden de pompen gecontroleerd en voor de zekerheid alle rubbers vervangen. Zo weten we zeker dat ‘ie straks perfect werkt.’
Belangrijke test
Als alle voorbereidingen klaar zijn, komt er nog een heel belangrijke test: een oefening met de hulpdiensten. ‘We zetten een noodsituatie in scène. Met onze BHV’ers, de brandweer en andere hulpdiensten gaan we oefenen wat we moeten doen bij een calamiteit op het terrein. We vinden het belangrijk om de omgeving daarbij te betrekken. Daar komt nog een mededelingen over. Zo weten we met z’n allen hoe we zo’n situatie moeten aanpakken’, legt Endert uit.
De combinatie van alle voorbereidende werkzaamheden maakt dat het projectteam strak moeten plannen. ‘Waar mogelijk voeren we klussen tegelijkertijd uit. Door slim te organiseren werken we toe naar ons doel: in april 2024 hopen we dan echt de eerste schep in de grond te zetten.’